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Luz verde a Exprés Nor-Oriente

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La obra es requerida por el Ministerio de Comunicaciones.

El Director Ejecutivo de Pronacom, Fernando Suriano, notificó al consorcio de consultores conformadas por las empresas Typsa, AFH y Ríos Ferrer, Guillén-Llarena, Treviño y Rivera S.C. Abogados, que el contrato quedó debidamente aprobado con el Acuerdo Ministerial 149-2017.

El proyecto consiste en la construcción de un tramo carretero que conectará la salida al Atlántico con la ruta hacia El Salvador, con una carretera de peaje. El nuevo tramo vial comunicará con la segunda fase de la carretera privada Vía Alterna del Sur (VAS), entre el kilómetro 22 y 25 de la carretera hacia El Salvador.

“Hay muchos aspectos técnicos, jurídicos y financieros que arrojará el estudio, el cual culmina en diciembre de este año”, escribió ANADIE, Alianzas Público Privadas en Facebook.

Otro de los objetivos del proyecto vial es reorientar el desarrollo industrial hacia la zona especial periférica.

CRONOGRAMA:

Las fechas pueden variar debido al cambio de gobierno en 2020, ya que el Congreso de la República debe hacer una revisión:

  • 2017      Estudios previos y factibilidad
  • 2018      Precalificación de inversionistas. Licitación / Contrato
  • 2019      Cierre financiero
  • 2020      Construcción
  • 2021      Entrará en operación

 

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