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La necesidad de este proyecto de movilidad surge a raíz del desarrollo acelerado de la Ciudad de Guatemala. Según un estudio realizado por la Dirección de Movilidad Urbana de la comuna capitalina, las calles de la metrópoli fueron diseñadas para soportar una carga vehicular de hasta 375 mil vehículos, cuando actualmente circulan 900 mil automotores al día. Unos 650 mil provienen de los municipios aledaños.
El Aero Metro conectará las ciudades de Guatemala y Mixco, impactando positivamente la ruta de mayor afluencia vehicular del departamento de Guatemala. “Su implementación contribuirá a una mayor eficiencia en la movilidad urbana entre ambas ciudades, aportando a una significativa mejora en la calidad de vida de las personas”, explica Gessica Montaván, Vocera de Cablevia.
Las autoridades ediles esperan que este sea un sistema de transporte limpio, de bajo consumo de energías renovables y pocas emisiones de ruido. También apuestan por la rapidez de su construcción, el uso reducido de espacio en suelo, el corto tiempo de traslado de los usuarios y el menor costo por kilómetro de mantenimiento y operación comparado con los medios de transporte convencionales.
Este sistema de transporte público urbano masivo se integrará a la red de transporte multinodal metropolitana. El proyecto no requerirá de fondos públicos para la inversión en infraestructura, debido a que será financiado con capital eminentemente privado, conforme lo establece el artículo 95 de la Ley de Contrataciones del Estado, decreto 57-92 y sus reformas.
La primera fase funcionará por medio de dos ejes: Montúfar-Trébol y Trébol-Calzada Roosevelt hasta Molino de las Flores, Mixco. “El AeroMetro de la Municipalidad de Guatemala es el primer proyecto autosostenible de transporte público aéreo en Guatemala, pionero en electro-movilidad en Centroamérica y adaptable a todo tipo de obstáculo topográfico urbano”, agrega Montaván.
Cablevia de Guatemala, S.A. es parte del grupo mancomunado de empresas a cargo del proyecto, junto a Desarrollos Residenciales Victoria, S.A., Desarrollos Torino, S.A. y Doppelmayr Guatemala, S.A. “El grupo mancomunado ha demostrado la solidez que se requiere al hacer frente a las obligaciones que conlleva cada una de las etapas del desarrollo”, expresó la coordinadora de comunicación de la compañía.
Estas empresas estarán a cargo de concretar las diferentes fases de diseño, construcción, administración, operación, mantenimiento y mejoras del proyecto. “El Aerometro debe ser implementado con tecnología de última generación y normas internacionales que garanticen los estándares de calidad y seguridad, protegiendo tanto a las personas como al medio ambiente”, puntualizó Montaván.
